手柄主体注塑模具脱模机构的分析，东莞市马驰科注塑模具厂表示手柄主体是从国外技术转让的一种旅游豪华客车上司机门锁中的注塑件，该产品的零件由出让方提供了样件，并且允许自己来设计和制造手柄主体，这样的话能够节约注塑模具转让的费用。需要指出的是注塑模具克隆和复制技术，绝不能成为某些人侵犯知识产权的工具。既然转让方提供了手柄主体样件，我们就可以根据样件上注塑模具结构成型痕迹进行分析，来还原样件注塑模具结构。同时，还可以根据手柄主体的形体分析，找出注塑件上所存在的“六要素”。这样便可以根据注塑件上“六要素”和模具结构成型痕迹同时进行注塑模具结构方案的分析，这显然是注塑模具结构方案综合的分析方法。

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一、手柄主体形体“六要素”分析

①“障碍体”要素 手柄主体由手柄和螺钉组成。通过对手柄主体的形体分析。

②“外观”要素 手柄主体的正面和拉手斜槽内，有“外观”的要求。

③“塑料”要素材料为30%玻璃纤维增强聚酰胺6(黑色)QYSS08-1992,收缩率1.1%,净重250g,毛重260g;对象零件的投影面积为2344m㎡;使用XS-ZY-230注射机。

④“型孔和型槽”要素 在圆筒上存在着水平方向的长方形“型孔”要素，下端是的半圆环形“型槽”要素;右下侧是的斜向拉手“型槽”要素，长方形型面的背部有6xM6螺钉，5个46mm圆柱中都有“型孔”要素。

⑤“批量”要素 因为用于豪华型大客车上，故为特大批量。

二、手柄主体表面上痕迹的识读与分析

手柄主体注塑模具脱模机构的分析，首先应该对手柄主体表面上的注塑模具结构成型痕迹进行仔细地观察，并分门别类地作出记录。东莞市马驰科注塑模具厂通过观察和辨认后，找出模具结构成型痕迹的属性，即模具结构成型痕迹是属于哪种类型的。还需要测量出这些痕迹的形状、大小、位置和方向，并记录在案。之后应对这些模具结构成型痕迹进行分析，除找出与模具结构直接相关的注塑模具结构成型痕迹之外，还应找出与模具结构具有特殊关系的其他模具结构成型痕迹。

(1)手柄主体表面上模具结构成型痕迹的识读 手柄主体的注塑模具结构成型痕迹，标注有分型面、水平抽芯、斜向抽芯、镶件、推杆和浇口料把的成型痕迹。提示：由于手柄主体具有“外观”要求，注塑模具采用了定模脱模结构，因而模具需要三模板的模架。

①分型面痕迹 它是中模板与动模板在闭模时，中模型腔和动模型腔的分型面在注塑件成型过程中，在注塑件表面上所留下的印痕。

②抽芯痕迹 它是成型注塑件的内、外表面上拉手槽和长方形孔的型芯在抽芯时，抽芯机构的型芯在手柄主体表面上所留下来的印痕。

③浇口痕迹 它是注塑件在成型过程中，熔体料流填充型腔时入口处的痕迹。本例浇口的痕迹是一个中6mm的直接浇口料把，经切除后留在手柄主体背面的痕迹。

④脱模痕迹 它是手柄主体在成型冷硬后脱模时，脱模机构在手柄主体表面上所留的印痕。本例脱模痕迹是推杆的脱模痕迹。需要指出的是，手柄主体样件的推杆痕迹和浇口痕迹是同处一侧面，也就是说推杆痕迹和浇口痕迹都是同时处在注塑模具的中、定模部分。

⑤镶件痕迹 它们是成型的注塑件与模具开、闭模方向的型孔和螺纹嵌件杆的痕迹。

(2)手柄主体模具脱模机构的分析：手柄主体模具脱模机构的分析，此时手柄主体在模具中的脱模形式为动模脱模结构。直浇口若设在手柄主体的正面，经切割直浇口料把痕迹会进留在手柄主体的正面，而手柄主体的正面是要面对乘客的，相信每个乘客见到这种大疤一定会感到不舒服。如果拉手槽的注塑模具是采用斜向抽芯成型。在拉手槽的周围不可避免出现抽芯的痕迹。那么司机用手握拉手槽借力蹬车时，会有刺痛皮肤的感觉，这样的注塑模具结构方案也是行不通的。

(3)手柄主体注塑模具结构成型痕迹UG三维造型的识读：根据图所示的测绘内容，再进行手柄主体三维造型，便得到了UG手柄主体三维造型。手柄主体正面痕迹除了可以见到分型面的轮廓线之外，可以说光洁无瑕，十分美观;而所有模具结构成型印痕都集中在手柄主体的背面上。十分明显的是直接浇口料把断面和所有推杆的痕迹，也是同处手柄主体背面上。

手柄主体注塑模具脱模机构的分析，造型中线条为手柄主体在成型过程中模具结构成型的痕迹。根据手柄主体的三维造型和各种注塑模具结构成型痕迹，便可以对注塑模具的定、动模型腔，定、动模的分型面，侧向抽芯的分型面，推杆的形状、尺寸和位置以及浇道的形状、尺寸和位置进行造型，所得到的注塑模具一定是样件注塑模具的克隆模具，所加工的手柄主体也一定是样件的克隆件。样件与克隆件的差异是很小的，存在的误差主要是测绘尺寸的误差和塑料收缩率选取时所产生的误差。

(4)手柄主体表面上模具结构成型痕迹的分析：对这些注塑模具结构成型痕迹进行分析后可以得知，分型面的痕迹较为简单，它是处在注塑件背面沿周表面的台阶面上。圆筒上的长方形孔的水平抽芯痕迹，的环形槽的镶件痕迹，同样都是清晰可见的。

①问题的提出：东莞市马驰科注塑模具厂在对手柄主体表面上注塑模具结构成型痕迹观察的同时，可以发现两个奇怪现象。一是去除了直接浇口料把痕迹和推杆脱模痕迹都是处在同一侧面，并且是处在手柄主体背面，按常规应该是直接浇口痕迹在注塑件的定模部分，而推杆痕迹应在注塑件的动模部分才对。二是手柄主体拉手槽虽是斜向槽，可是在拉手槽周围却见不到抽芯的痕迹，而斜向抽芯痕迹却出现在拉手槽外侧锐角外形处。这样就避免了使用拉手槽时，手接触抽芯痕迹会产生不舒服的感觉。这些应该是手柄主体样件模具抽芯机构滑块的成型痕迹，这些痕迹都违反常规模具结构成型规则，它们似乎在提示克隆模具方案应该注意的问题。

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②浇口和推杆痕迹同处一侧的分析：若将浇口设在定模部分，推杆设在动模部分，该注塑模具的结构设计就较为简单了。但是，这样就会在手柄主体的正面上留下一个$6mm 去除了主体背面时，手柄主体的正面上才不会存在疤，由此而来就意味着，推杆脱模机构也要设置展载，这和完成的问题，同时也将使注塑模具的结构变得复杂化。

③拉手槽斜向抽芯分析：手柄主体注塑模具脱模机构的分析，东莞市马驰科注塑模具厂表示拉手槽斜向抽芯痕迹不是直接处在拉手槽的周围，而是处在拉手槽外侧的锐角外形处，这说明手柄主体要实现脱模，首先是要清注塑模具上“障碍体”的阻挡作用，也只有采用了斜向抽芯清拉手槽处的“障碍体”，是根空向之后，再加上拉手相解度为脱模角和让开角的形状，才可以利用手柄主体定模脱模的作用力，实现手柄主体强制性脱模。